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| Man glaubt es kaum - wir
haben die Hafenpromenade von Nidri bisher nur mit einem Gewoge schreibunt
bekleideter Menschenmassen gesehen, die bis tief in die Nacht entlang der
festgemachten Boote
schlenderten/liefen/flanierten/hüpften/sprangen/latschten/tappten, sofern
sie nicht in einer der vielen Tavernas
saßen/lümmelten/redeten/lachten/schrieen/sangen (oh, ja - und wie...).
Mittlerweile sind die meisten Tavernas im Winterschlaf, die Bürgersteige
werden allerdings nicht hochgeklappt, sondern vom Feinsten neu bepflastert
und mit vielen hohen Palmen bepflanzt. Die EU schießt dazu laut
Beschilderung 3,5 Millionen Euro zu. Das Einzige was hier jetzt noch
schlendert, ist das bronzene Standbild des Tankerkönigs Aristoteles
Onasis (ist das dann eher ein Schlenderbild?), der direkt vor Nidri
in einem der schönsten Teile Griechenlands die beiden schönsten Inseln
aufgekauft und zu seinem Privatfriedhof (!) erkoren hat. Dort steht dem
Vernehmen nach eine Statue von ihm aus massivem Gold. Betreten der Inseln
für Normalsterbliche strengstens verboten, selbst Anlegen am Ufer wird
geahndet - eine Wachmannschaft ist rund um die Uhr damit beschäftigt,
Inseln und Goldstatue zu bewachen. Ich will an dieser Stelle ohne
Kommentar abbrechen, sonst könnt ich vielleicht ausfällig werden, aber
das Klassenkämpferische überlass ich dann doch lieber der recht agilen
Kommunistischen Partei Griechenlands.
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| Der Himmel ist bedeckt, heute
Morgen hat es sogar kurz geregnet, morgen solls noch etwas mehr werden.
Wir liegen in Lefkas am Stadtkai und haben zur Sicherheit gegen den
Seitenwind aus Süd noch einen zweiten Anker in Windrichtung ausgebracht,
damit die Seitenspring entlastet wird und das Boot bei stärkeren Winden
nicht so nah an die Kaimauer zieht. Ansonsten auch hier: friedliche
Stille. Es ist Samstag, da rumoren nicht mal die Einheimischen (gestern
fiel es noch einem ein, mitten in die friedliche Abenddämmerung hinein
mit dem Presslufthammer zu werken), ein paar vereinzelte Touristen
schlendern von Zeit zu Zeit etwas verloren durch die Gegend und wirken,
als ob sie irgendeinen Zug, das Stichwort des Regisseurs oder den Termin
einer Veranstaltung verpasst hätten. Auch in der Marina nebenan herrscht
weitgehend Winterpause, nur ein paar Unermüdliche (oder
Unverbesserliche?, Unerschrockene?, Unverwüstliche?, Unentwegte?,
Unbelehrbare?) hängen noch auf ihren Booten herum wie überlebte
Sommerfliegen im Herbst. Ein einzelnes englisches Boot ankert sogar noch
ganz verwegen mitten im Hafen: |
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| Gestern haben wir uns, nachdem
wir gut ausgeschlafen hatten, vom schläfrigen Nidri verabschiedet und
fuhren noch schnell in der angrenzenden Vlycho-Bucht vorbei: von
verspäteten Seglern hatten wir gehört, dass die Circe wieder im
Lande ist und sich in der Nähe des Boatyards herumtreibt, der vor zwei
Jahren durch das Erdbeben schwer in Mitleidenschaft gezogen wurde. |
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| Ich habe der Circe ja
bereits vor drei Jahren ein Portrait gewidmet. Das
Letzte, was wir danach noch hörten, war, dass Skipper Wolfgang das Schiff
zum Verkauf nach Norditalien verholte, wobei ihn die Herbststürme so
durchschüttelten, dass ihm Hören und Sehen verging. Nun ist die Circe
also wieder im Ionischen Meer. Und Wolfgang ist, wie wir berichtet
bekamen, noch immer der Skipper. Solch riesige Schiffe sind eben nicht so
leicht an einen neuen Besitzer zu bringen, die Circe lässt ihren
Wolfi nicht aus. Also steht sie nun eben "hoch und trocken"
über Winter an Land. Das Ende dieser Beziehungskiste der besonderen
Art bleibt weiterhin offen.... |
| Dann machten wir uns auf
den (kurzen) Weg nach Norden, durch die Bucht vor dem Lefkas-Kanal,
schlängelten uns durch den Schwarm von Laser-Jollen einer
Segelschule und beobachteten die Hotel- und Villenanlagen am Ufer.
Ein riesiges Hotel (zu dem offensichtlich die Segelschule gehört),
ist schmucklos wie eine Kaserne in die Uferböschung geknallt,
dafür lassen´s die Großkopferten mit ihren Feudalvillen dann
zuweilen recht disney-bunt krachen - man kommt sich unwillkürlich
vor, als hätte einen eine hämische Fee in ein Micky-Maus-Heftchen
gebeamt (rechts). |
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| Die Ansteuerung zum
Lefkas-Kanal ist mittlerweile Routine, trotzdem bat ich Elisabeth, laufend
das Echolot abzulesen - nach dem Erlebnis in Mesolongi bin ich etwas
vorsichtig geworden - hier wäre so schnell kein hilfsbereiter Jungfischer
zu erreichen um uns bei einem Navigationsfehler aus dem Schlick zu ziehen.
Ansonsten war die Fahrt jedoch idyllisch, der Südwind hebt die
Temperaturen noch einmal in angenehme Bereiche, außerdem strahlte die
Sonne, was auch die Reiher und Pelikane (!), die in der Lagune neben dem
Kanal herumstaksten offensichtlich genossen. |
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| Das Anlegen im uns
wohlvertrauten Stadthafen von Lefkas war schnell erledigt. Einzige Frage
war, ob wir uns längsseits legen sollten, Platz wäre in Hülle und
Fülle vorhanden. Aus Diskretionsgründen entschieden wir uns jedoch
wieder für den üblichen Buganker: Straße und Boulevard liegen direkt am
Kai und unsere Unity hat eben recht große Scheiben. Ein Plus für das
helle Ruderhaus, ein Minus, wenn manche Menschen ohne jede Scheu vor dem
Schiff stehen bleiben und uns ins Wohnzimmer glotzen. So schützt uns
kaiseitig unsere hohe Bugterrasse, was auch einen gewissen Diebstahlschutz
bedeutet: wenn das Boot längsseits liegt, ist ein Griff an Deck schnell
getan (auf diese Weise gingen wir unserer Angel verlustig), ohne Einladung
über Gangway und Heckgeländer zu klettern hat jedoch bis jetzt erst ein
Mal jemand versucht - und den informierte Pia unverzüglich darüber, was
auf ihrem Schiff erwünscht ist, und was eben nicht. Wer
sich auf ein fremdes Schiff begibt, sollte sich nebenbei gesagt stets
darüber im Klaren sein, dass er mit dem Schritt vom Pier ans Deck streng genommen nach Seerecht das
Hoheitsgebiet des jeweiligen Landes verlässt. Dann schlenderten wir
wieder einmal durch das Gewinkel der ausgedehnten Altstadt. Wie der
Altstadt von Galaxidi ist auch Lefkas die französische Herkunft unschwer
anzusehen. Auch die Altstadt des jüngst zerstörten New Orleans hatte
dieses Flair. Wenn man zum Beispiel durch das Seebad La Baule in der
Bretagne an der nördlichen Küste der Biskaya wandert, findet man viele
ähnliche Winkel: |
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| Im Innern der Altstadt ist dann
alles so verwinkelt, dass wir uns noch immer darin verlaufen, was jedoch
durchaus seinen Reiz hat. Wie bei vielen Altstädten, egal in welchem
Land, muss jedoch gesagt werden, dass ein solches Ensemble auf den Flaneur
durchaus pittoresk wirken kann, die Vorstellung in dieser Enge zu leben
aber doch nicht allzu reizvoll ist. Also sitzen wir am Abend anstatt als
trauriges Touristenrestchen eine der letzten offenen Tavernas zu
bevölkern lieber auf dem Vordeck und genießen die Weite der
Lagunenlandschaft vor dem Bug, auch hier mit eingewinterten Booten, die
auf einem Inselstreifen mitten in der Lagune stehen: |
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| Es ist schön, diesen doch so
ereignis- und erlebnisreichen Sommer auf so gelassene, ruhige Weise
ausklingen zu lassen. Während ich diese Logbuchseite verfasse, macht
Elisabeth ein Mittagsschläfchen in der Vorschiffkoje und Pia übt auch
schon mal für den anstehenden Winterschlaf:
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